外观方面,新车造型看起来较为紧凑,但充满力量感。家族式前脸在雾灯处C型银色饰板的装饰下多了些许精致。相应的,尾部雾灯处也有部分银色装饰,较为方正的尾部造型让我们也无需担心其后排头部空间表现。轮圈造型与2016款奥迪Q3的17英寸轮圈造型相似。
内饰方面,新车同样采用了部分银色饰板进行装饰,织物材质座椅让我们难以判断其配置高低,但从较大尺寸的中控屏幕来看,实拍车型应该属于中高配。
动力方面,新车搭载代号为E4G15B的1.5升自然吸气发动机,匹配CVT无极变速器。据悉,新车预计于今年底上市。
" />凤凰网汽车讯 日前,凤凰网汽车独家获取了一组奇瑞全新SUV车型的路试谍照,新车基于T1X平台打造,定位介于瑞虎3和瑞虎5之间,未来或将以瑞虎4身份推向市场。新车预计于今年底上市,搭载1.5升自然吸气发动机匹配CVT无极变速器。
外观方面,新车造型看起来较为紧凑,但充满力量感。家族式前脸在雾灯处C型银色饰板的装饰下多了些许精致。相应的,尾部雾灯处也有部分银色装饰,较为方正的尾部造型让我们也无需担心其后排头部空间表现。轮圈造型与2016款奥迪Q3的17英寸轮圈造型相似。
内饰方面,新车同样采用了部分银色饰板进行装饰,织物材质座椅让我们难以判断其配置高低,但从较大尺寸的中控屏幕来看,实拍车型应该属于中高配。
动力方面,新车搭载代号为E4G15B的1.5升自然吸气发动机,匹配CVT无极变速器。据悉,新车预计于今年底上市。
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凤凰网汽车讯 日前,凤凰网汽车独家获取了一组奇瑞全新SUV车型的路试谍照,新车基于T1X平台打造,定位介于瑞虎3和瑞虎5之间,未来或将以瑞虎4身份推向市场。新车预计于今年底上市,搭载1.5升自然吸气发动机匹配CVT无极变速器。
外观方面,新车造型看起来较为紧凑,但充满力量感。家族式前脸在雾灯处C型银色饰板的装饰下多了些许精致。相应的,尾部雾灯处也有部分银色装饰,较为方正的尾部造型让我们也无需担心其后排头部空间表现。轮圈造型与2016款奥迪Q3的17英寸轮圈造型相似。
内饰方面,新车同样采用了部分银色饰板进行装饰,织物材质座椅让我们难以判断其配置高低,但从较大尺寸的中控屏幕来看,实拍车型应该属于中高配。
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外观方面,新车造型看起来较为紧凑,但充满力量感。家族式前脸在雾灯处C型银色饰板的装饰下多了些许精致。相应的,尾部雾灯处也有部分银色装饰,较为方正的尾部造型让我们也无需担心其后排头部空间表现。轮圈造型与2016款奥迪Q3的17英寸轮圈造型相似。
内饰方面,新车同样采用了部分银色饰板进行装饰,织物材质座椅让我们难以判断其配置高低,但从较大尺寸的中控屏幕来看,实拍车型应该属于中高配。
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